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    【行業資訊】解析:實行“一卡通”示范區的N個便捷
    發布日期:2015-12-24 14:06:54

    近年來,央行聯合別的有些一直在推動金融IC卡的廣泛運用。此次央行發布的《教導定見》,特別強調要在自貿區創立金融集成電路(IC)卡“一卡通”示范區。

      那么,將來的“一卡通”示范區將會為自貿區日子供應哪些便當呢?

      自2011年全國范圍內正式發動銀行卡芯片搬家作業以來,以金融IC卡為載體展開“城市一卡通”或金融IC卡與城市一卡通體系“無縫對接”并行運用,讓金融IC卡從傳統公共事業、城市交通等運用開端向“城市一卡通”領域進軍。經過多年展開,金融IC卡在我國公共效力領域的運用已在7大類28個領域結束打破,掩蓋公共交通、社會保障、醫療衛生等多個領域。央行數據顯現,截至 2014年末,京津冀金融IC卡累計發卡量為10028萬張。

      交通便當最早結束

      將來在天津自貿區創立的“一卡通”示范區,首要或許結束運用的應當是交通效力方面的便當化。早在2013年1月,國務院就下發了《對于城市優先展開公共交通的教導定見》,懇求在“十二五”期間,在公交、有軌電車、租借領域全部推行遍及城市公共交通“一卡通”,加快金融IC卡在城市不一樣交通辦法中的運用。而就在不久前國家發改委聯合交通運輸部舉行的“推動京津冀交通一體化展開加快城鎮化區域歸納交通網建造”媒體通氣會上,《京津冀協同展開交通一體化方案》中,再一次明確提出要推動城市慣例公交、軌道、租借車等交通“一卡通”作業。而交通部有關負責人更向媒體記者證明了,京津冀首要城市之間交通“一卡通”互聯互通的有關作業現已發動,而具體的結束時間則設定在2017年。

      據了解,金融IC卡在京津冀大交通領域已取得多方面運用效果。北京、天津發動了租借車受理IC卡試點。兩地近萬余臺運營租借車安裝了POS終端,結束受理金融IC卡觸摸式及非觸摸式假貸記、電子現金和NFC手機支付功用,充分滿足租借車司機、乘客等各方群體的支付需求。天津濱海新區結束了1345臺公共汽車終端機具改造,結束了金融IC卡在公交領域的打破,目前運轉良好,可以受理悉數金融IC卡;渤海銀行發行“添金通·城市卡”,在金融IC卡的基礎上加載“城市卡”功用,集金融、搭車、公用事業繳費等功用于一體,確保明時結算支付功用的一同還可取得理財收益,進一步表現了金融IC卡惠民利民的特征;中國銀行推出“中鐵銀通卡”,持有該卡的旅客可以在京津城際鐵路經過車站自助檢票機直接刷卡搭車;河北省建造了“金融IC卡工作運用效力渠道”,基于此渠道,唐山、秦皇島、廊坊、承德等地根本結束了刷金融IC卡乘坐公交車;建造銀行推出加載ETC功用的“京津冀旅行暢行卡”,持卡人可在京津冀高速結束主動通關。

      日子效力愈加全部

      金融IC卡不只比傳統磁條卡安全性更高,由于金融IC卡具有智能芯片,還可以集社保、交通、醫療、教學、通訊、購物、文娛、水電煤繳費等工作運用于一體,其非觸摸式支付功用可廣泛運用于超市、便當店、百貨、藥房、快餐連鎖等零售場所和菜市場、停車場、加油站、旅行景點等公共效力領域。參閱目前國內各省市區域金融IC卡運用的實踐經驗,將來我們在天津自貿區有或許領會到的“一卡通”日子效力便當將十分全部。

      “一卡通”可以結束“才智菜市場”。在嘉興市海寧南苑農貿市場,目前現已結束金融IC卡閃付運用的全掩蓋,大眾運用恣意支持非觸摸式受理的金融IC卡即可結束揮卡即付、即時生意。項目上線兩個月,累計生意8000多筆,累計生意金額達42萬余元,實在便當了大眾的金融日子。

      “一卡通”可以支持“智能社區”。金融IC卡與社區日子處理相聯系的開發運用,也現已在國內很多城市結束并積累了經驗。如建造銀行重慶分行在開縣試點社區金融IC卡,除具有金融功用外,還具有小區及樓宇的身份辨認與信息動態化處理等功用。業主持卡可在社區門禁、車庫門禁刷卡進出,可代物管公司進行代收代扣小區物業處理費、車位費、水電氣、通訊等平時日子費,并可供應房屋裝飾告貸、樓盤車位告貸、花費信譽告貸等金融效力,結束了金融功用與社區門禁卡兩卡合一。

      “一卡通”還可以聯系園區、公司需求豐厚用卡功用。如工商銀行與山東聊城魯西化工集團在公司園區的花費領域進行金融IC卡功用加載的協作,卡片面向魯西化工整體員工發行,集代發薪酬、園區食堂、超市電子結算、讀寫門禁機考勤、集團內部公交乘坐等功用,滿足了集團員工的各類花費需求。

      “一卡通”還可以運用于旅行景區,運用金融IC卡與旅行景區閘機聯動,結束全國游客在景區自主通關,自助結束購票、通關、購物、餐飲住宿等,改善游客的游覽領會。

     


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